Ова четири стандарда су [ГГ] куот; Проводно пуњење електричног возила *** Уређај за повезивање *** Део: Општи захтеви [ГГ] куот ;, [ГГ] куот; Уређај за повезивање проводљивог пуњења електричног возила *** Део 2: Пуњење наизменичном струјом Интерфејс [ГГ] куот; и [ГГ] куот; Проводно пуњење електричног возила *** Повезујући уређај Део 3: Интерфејс једносмерног пуњења [ГГ] куот; [ГГ] куот; Комуникациони протокол између проводног пуњача електричног возила и система за управљање батеријама [ГГ] куот ;. Ове стандарде заједнички су израдили Национална управа за енергију Кине, организација ***, Електропривредно удружење предузећа, Центар за истраживање аутомобила и друге институције.
Већ дуго не постоји јединствени стандард за интерфејс за пуњење електричних возила. Предузећа [ГГ] прилажу своје земљиште [ГГ] куот; и [ГГ] „раде своје ствари“, што доводи до тога да електрична возила која исто предузеће продаје на различита места у земљи морају да буду у складу са стандардима које примењује свако место. Пристајање одвојено. На пример, у Пекингу би требало усвојити стандарде Националне мреже, док би у Шенжену требало усвојити стандарде Јужне мреже. Ова хаотична ситуација није погодна за дугорочни развој ** индустрије електричних возила.
Особа одговорна за ****** рекла је да су уз координацију и подршку Националног одбора за стандарде, три странке, укључујући ***, Енергетски биро и Федерација електроенергетских предузећа, заједнички покренуле ова четири стандарда, обједињавање релевантних тржишта и пуњење Домаћа празнина има далекосежни утицај на индустрију електричних возила ***.
Одговорна особа је рекла да ће се издавањем и применом ова четири национална стандарда изградити најважније технологије и стандарди *** за инфраструктуру електричних возила, што ће помоћи побољшању новог стандардног система енергетских возила и промовисању демонстрације нове енергије возила. Од великог је значаја пилот и промоција координираног развоја нових енергетских возила у мојој земљи.