Индијска транспортна индустрија се убрзано креће ка електричним возилима (ЕВ), углавном због растуће потражње у сегменту-двоточкаша. Да би се гарантовало беспрекорно искуство за кориснике електричних возила, овај прелаз мора да буде упарен са стандардизованим типовима конектора за брзо{2}}пуњење.
У Индији су у току напори да се успостави стандардизована мрежа за пуњење електричних двоточка-са дваЕВ конектор за пуњењетипови који предњаче: Тип 6 и Тип 7.
Тип 6 конектора
Конектор типа 6 добија све већу привлачност међу водећим индијским произвођачима електричних возила. Присутан је у истакнутим моделима као што су Ола С1 Про, Торк Кратос Р, Ултравиолетте Ф77 и Симпле Оне.
Подржан од стране Бхарат Цхарге Аллианце (БЦА), овај стандард-који се често назива Дасх-6 (ИЕЦ 62196-6)-представља јачи приступ инфраструктури за брзо пуњење. Ола, главни играч у области електричних двоточкаша, већ је поставио око 200 станица за пуњење на преко 50 локација, са плановима за брзо ширење.
Слично томе, Ултравиолетте нуди преносиви пуњач за појачавање као додатак-док је Торк увео своју Т-Нет брзо-мрежу за пуњење. Широко усвајање конектора типа 6 од стране ових произвођача сугерише да је у доброј{5} позицији да постане индустријски стандард за брзо пуњење у електричним двоточкашима-.
Тип 7 конектора
У међувремену, конектор типа 7 се појавио као кључни играч у окружењу брзог-пуњења, посебно кроз Атхер Енерги дизајн- отвореног кода. Атхер Енерги, значајан играч на тржишту електричних возила, развио је јединствени стандард пуњења за лака електрична возила (ЛЕВ). Ова револуционарна иницијатива је прекретница за индијски сектор електричних возила, а Биро за индијске стандарде (БИС) га је званично означио као ИС17017.
Стандард ИС17017 интегрише функције пуњења наизменичном и једносмерном струјом, обезбеђујући до 7,7 кВ за АЦ пуњење и до 12 кВ за брзо пуњење једносмерном струјом. Поред побољшања инфраструктуре за пуњење, овај свестрани дизајн конектора поједностављује развој нових производа од стране произвођача.
Херо МотоЦорп је усвојио овоЕВ конектор за пуњењедизајн је кључни развој за Атхер Енерги, пошто су њихова мрежа за брзо{0}}пуњење и први модел, Вида В1, допринели проширењу инфраструктуре за пуњење возила у земљи.
Усвајање од стране других произвођача електричних возила
Прихватање ИС17017 као стандардне спецификације за пуњење је значајан корак за индијску индустрију електричних возила, при чему већина произвођача и оператера на тачкама пуњења усваја конекторе типа 7. Сама Атхер Енерги је део овог тренда, а стручњаци предвиђају да ће се та пракса проширити на читав сектор.
Како се све више произвођача усклађује са једним стандардом, практичност инфраструктуре за пуњење ће се значајно побољшати. У исто време, главни играчи као што су Ола, Торк и Ултравиолетте враћају конекторе типа 6, што указује на широку подршку за стандардизована решења за брзо{2}}уопштено пуњење.
Финал Тхоугхтс
Стандардизација одЕВ конектор за пуњењетипови-посебно Тип 6 и Тип 7-означавају индијски покрет ка електричној мобилности. Ово ће осигурати да станице за пуњење буду компатибилне са свим типовима електричних возила, што корисницима олакшава пуњење својих возила где год да се налазе. Сарадња међу компанијама је кључна за повећање популарности и доступности електричних возила широм Индије.
Ако желите детаљније да истражите ову тему или имате питања, слободно нам се обратите у Сенку. Увек смо узбуђени да разговарамо о најновијим достигнућима у индустрији електричних возила.
хоттагс: #типе6 #типе7 #ЕВцхаргингцоннецтор