Кратак увод
ЦЦС стандард за пуњење представља значајан напредак у пуњењу електричних возила (ЕВ) комбиновањем практичности споријег пуњења наизменичном струјом са ефикасношћу брзог пуњења ДЦ у једном конектору. Овај дизајн двоструке намене125А Ј1772 Цомбо ЦЦС 1 ЕВ улазна утичницаелиминише потребу за више конектора, дајући корисницима флексибилност да изаберу брзину пуњења која најбоље одговара њиховим потребама.
Брзина пуњења и нивои снаге: Ј1772 Тип 1 наспрам ЦЦС1
Стандарди САЕ Ј1772 и комбиновани систем пуњења (ЦЦС) подржавају ЕВ пуњење, али се разликују по нивоима снаге, што резултира различитим брзинама пуњења.
Стандард САЕ Ј1772
Стандард Ј1772 типа 1 покрива пуњење нивоа 1 и нивоа 2. Пуњење нивоа 1, на доњем крају скале снаге, обезбеђује до 1,9 кВ и користи стандардну утичницу од 120 В наизменичне струје, попут оних у већини америчких домова. Иако је овај метод релативно спор – додаје само 2-5 миља домета по сату – згодан је јер не захтева посебну инфраструктуру.
Међутим, за пуњење нивоа 2 користи се напајање од 240 В, слично ономе што користе велики кућни апарати као што су сушилице. Може да испоручи до 19,2 кВ, значајно повећавајући брзину пуњења. У зависности од снаге возила и пуњача, ниво 2 може да дода 10-60 миља домета на сат.
Стварна брзина пуњења зависи од фактора као што су називна снага пуњача, уграђени пуњач у возилу и колико брзо возило може да прихвати напајање.
ЦЦС стандард
ЦЦС1 подржава и споро пуњење наизменичном струјом и брзо пуњење ДЦ велике снаге. Његове могућности пуњења наизменичном струјом су сличне онима стандарда Ј1772, покривајући и ниво 1 и ниво 2 пуњења.
Оно где се ЦЦС1 заиста истиче је у својој способности да управља брзим пуњењем једносмерном струјом, са нивоима снаге до 350 кВ. Ова могућност је знатно супериорнија у односу на пуњење наизменичном струјом нивоа 2, омогућавајући брзом пуњачу ДЦ да дода 60-100 миља домета за око 20 минута за већину возила.
ДЦ брзо пуњење са ЦЦС1 је трансформативно за кориснике електричних возила, нудећи много брже време пуњења и чинећи путовања на велике удаљености практичнијим. Ова функција помаже у решавању једног од кључних изазова у времену пуњења за усвајање ЕВ.
Међутим, важно је напоменути да на брзину пуњења утичу три кључна фактора: називна снага пуњача, уграђена технологија пуњења у аутомобилу и капацитет батерије. Иако тренутно не могу сви ЕВ-ови да искористе пуних 350 кВ, ова могућност отвара пут будућим напретцима у ЕВ технологији.
Popularne oznake: 125а ј1772 цомбо ццс 1 ев улазна утичница, Кина 125а ј1772 цомбо ццс 1 ев улазна утичница добављачи, произвођачи, фабрика
