300кВ 350кВ 360кВ ЦЦС јавне пуњене станице

Оптималне локације за ДЦЈавне станице за пуњењеДа ли су они са високим саобраћајем и учесталом употребом, јер ови пуњачи често могу да напуне ЕВ за мање од 30 минута. Идеалне локације укључују главне аутопутеве, сервисне области и бензинске пумпе. Поред тога, места где возачи обично троше 30 до 60 минута, попут продавнице и тржних цераника, такође су погодне за ДЦ пуњаче.

Ове станице су такође драгоцене за комерцијалне операторе који захтевају константно коришћење возила и за пуњење тешког електричних возила -, као што су камиони или опрема за градилишта.

Одлука о томе да направиДЦ пуњење станицеЈавно доступно или ограничено на приватну употребу зависи од оператора тачке пуњења.

Директна струја (ДЦ) је врста напаја која се чува у батерији возила, слична било којој класичној батерији. Стандардне станице за пуњење АЦ користе наизменичну струју (АЦ) са максималном излазом до 22 киловата (кВ). У овом случају, АЦ се претвара у ДЦ унутар возила користећи АН-ов пуњач у боји, што резултира дужим временима пуњења.

Супротно томе, станица за пуњење ДЦ-а пружа директно директно на возилу, значајно побољшавајући ефикасност и смањујући трајање пуњења. Конверзија из АЦ-а у ДЦ догађа се у самој станици за пуњење, уклањајући губитке који су обично повезани са процесом конверзије унутар возила.

Комбиновани систем пуњења (ЦЦС) служи као стандард за повезивање ДЦ-а у Европи, док је Цхадемо стандард, пре свега пронађен у Ниссан и Митсубисхи возила, из Јапана.

У Кини је ГБТ конектор стандард за електричне аутомобиле, а Тесла возила користе сопствене власничке конекторе.

Једна од кључних предностиДЦ станице за пуњењеје њихов много већи излаз у поређењу са АЦ станицама. Иако пуњачи наизменичне струје обично пружају струју у распону од 3,7 кВ до 22 кВ, ДЦ пуњачи могу постићи капацитете до 600 кВ. Ова могућност омогућава ДЦ пуњачима да у потпуности напуне електрично возило за само неколико минута, а не да траје неколико сати.

Велика пуњење електричне енергије (ХПЦ) представља сечење - ЕДГЕ технологију у пуњењу електричног возила која омогућава изузетно брзу испоруку електричне енергије. Ова метода користи директну струју (ДЦ) како би се обезбедила капацитети за пуњење веће од 100 киловата (кВ).

ЦЦС Јавне пуњене станицеСа снагом од 600 кВ сада су доступни и почетни модели који се приближавају прагу Мегаватта (МВ) су у развоју. МЦ ће пре свега да се задовољи електричним камионима и аутобусима, олакшавајући електрификацију тешких возила -.

Нису сва електрична возила компатибилна са високим - пуњењем електричне енергије (ХПЦ), али пошто ова технологија постаје значајнија, све већи број ЕВ модела опремљен је да га подржи.

Ултра - брзо пуњење значајно смањује време потребно за пуњење појединог возила током побољшања укупне ефикасности станице за пуњење.

Типично, електрична возила могу достићи 80% државног стања (СОЦ) у року од 20 до 30 минута на ХПЦ станици. Међутим, достизање пуне оптужбе може трајати додатних 20 минута због сложености система управљања батеријом. За већину ситуација, наплаћивање на 80% је адекватан.

Да би се постигао опсег вожње од 100 км, неколико минута пуњења је углавном довољно, различито од модела возила. На пример, под оптималним условима, Порсцхе Таицан је потребно само 5 минута и 30 секунди да наплати.