140кВ ЦЦС1 ЕВ пуњач за пуњење електричних аутомобила на путу

Како више потрошача сматра да је куповина електричних возила, време пуњења и даље је значајан фактор у одлуци - процес израде. Тренутно је најбржи начин да наплати ЕВ кроз висок - директни струјник (ДЦ) брзо пуњење.

Разлика између АЦ и ДЦ пуњача

АЦ (наизменична струја) пуњачи, који укључују ниво 1 и ниво 2, пружају спорије стопе пуњења јер се ослањају на типични проток електричне енергије из мрежне мреже, попут онога што се користи у домовима. У Северној Америци, АЦ пуњење дјелује у складу са САЕ Ј1772 стандардом, док друге регије слиједе стандарде као што су ИЕЦ 62196 или ГБ / Т 20234. Када користите АЦ пуњач код куће, ЕВ-ов награђивач у ДЦ-у претвори АЦ-уређај у ДЦ-у.

С друге стране, ** ДЦ брзе пуњачи ** се првенствено користе на јавним пуњеним станицама. Ове станице претварају наизменичну струју из мреже у ДЦ пре него што га директно испоручују на ЕВ-ову батерију, заобилазећи потребу за претворбом на броду. Према стандарду Ј1772, ДЦ пуњење има два нивоа: ДЦ ниво 1 нуди стопе пуњења до 80а, а ДЦ Ниво 2 (често се назива ниво 3) доноси стопе до 500А.

Кључна разлика лежи у време пуњења. Пуњење на нивоу АЦ, у 12А и 120Вац, омогућава око 1,4 кВ снаге, док је АЦ Ниво 2, на 80а и 240В, нуди до 19,2 кВ. Чак и на највишим, АЦ пуњење требало би отприлике пет до шест сати да у потпуности напуне 100 квх батерију. Супротно томе, ДЦ брзо пуњење у 500А и 400ВДЦ може да напуни исту батерију за око 30 минута. Очекује се да ће времена за пуњење даље смањити унапређење у технологији батерије, усвајањем 800В система и побољшања у пуњеној инфраструктури.

Popularne oznake: 140кВ ЦЦС1 ЕВ пуњач за пуњење електричних аутомобила на путу, 140кВ ЦЦС1 ЕВ пуњач за пуњење електричних аутомобила на путевима, произвођачима, фабрикама